京东加盟品牌“众邮快递”低调进军广东，以专注电商小件为特色形成与通达系的竞争态势

据报道，近日京东加盟品牌“众邮快递”低调进军广东市场，以专注电商小件为特色，与通达系形成了一种竞争态势。众邮快递以其高效的物流配送系统和准时可靠的服务质量赢得了消费者的认可。随着广东电商市场的不断壮大，众邮快递的加入将进一步丰富物流服务供给，为广东消费者提供更优质的配送体验。这一举动无疑将对通达系等传统物流企业带来一定的挑战与压力。

日前，京东快递旗下名为“众邮快递”的加盟品牌对外招募合作伙伴，引发业内关注。

按照招募合作条件，该品牌是一家专注于下沉市场和经济型商业发展的快递公司；服务产品主要聚焦3KG小件、电商包裹，以及货到付款、保价等增值业务。按照一位工作人员提供给南都记者的介绍，产品定位主要为“为国内电商平台、微商微店、新型电商、专业市场及散户提供快递服务”，现拥有分拨中心180余个、三方协作网点1万家。

南都记者了解到，目前，众邮快递官网已初步上线，页面显示可以查询运单、寄快递等功能，客服分为个人业务与商家业务，点击则分别跳转至京东客服和京东商城页面。南都记者了解到，众邮快递已开放广东省加盟招商，4月18日前加盟可享受优惠，其他地区暂未开放。

南都记者此前通过国家知识产权局商标查询平台搜索发现，由北京京东振世信息技术有限公司申请的“众邮快递 EXPRESS ZYE”的商标于今年1月16日申请收文，正等待受理中，经营范围包含货物进出口、互联网信息服务等。该公司法定代表人、执行董事为京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东的助理张雱。据天眼查信息，由张雱担任法定代表人的公司已多达400余家，其中包含多个京东旗下供应链、物流公司。

工商信息显示，以“众邮”命名的物流公司已于今年1月份在浙江、上海等地成立了科技公司（2家的快递业务经营许可申请均已被国家邮政局受理），法定代表人郑研同时任湖南京邦达物流科技有限公司、安徽省京邦达供应链科技有限公司等多个京东旗下物流公司的高管。一个月前，以“众邮快递”为品牌的主体公司-广东弘邦拓先物流科技有限公司，已经获得了广东省邮政管理局颁发的快递业务经营许可证。

低线和下沉市场正日益成为电商巨头、快递企业寻求扩大市场占有率的一大领域。南都记者曾报道，京东物流自去年发起“千县万镇24小时达”时效提速计划，到目前已有半年多，截至2019年底，24小时达已覆盖全国88%的区县。2月13日-19日，京东物流各级城市订单中，1-2线城市订单妥投量相比春节增长144%，3-6线城市订单妥投量增长157%。

今年春节假期和疫情期间，京东物流与中国邮政、顺丰速递凭借现有资源、网点布局及“物流不打烊”的服务，被国家邮政局推荐作为公众在春节期间可以优先使用寄往武汉邮件快件的品牌。而得益于去年发力电商经济件领域的变化，到目前，顺丰的快递业务量增速已连续6个月超过行业平均水平，连续4个月领跑主要快递企业。快递市场的集中度趋高，竞争仍然激烈。

“京东物流在春节和疫情期间的综合性表现，可以反映出已初步从一家企业物流向物流企业走出了关键一步，正处于上升期，下一阶段的一个重要目标是要完成融资及IPO的动作。”快递行业专家赵小敏告诉南都记者，现在这个时期推出加盟网络，对自身品牌提升和融资有直接推动作用。

继去年二季度对外宣称已基本实现盈亏平衡后，物流已经成为京东集团增收的“新奶牛”。依据3月2日京东发布的业绩报告，在2019年全年净服务收入中，来自于物流及其他服务收入占比从2017年、2018年的16.8%、27.0%增长至2019年的35.5%；京东物流外部收入占总收入比重已经超过40%；全国共运营700多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积约1690万平方米。

那么，众邮快递会如何与京东物流的自营物流体系协同？上述工作人员告诉南都记者，众邮快递与京东属于共生关系，不过发展方向不同。在赵小敏看来，众邮快递主要面对社会竞争，很难完全独立于京东物流体系外，双方资源会进行交换，因为背靠的主要还是京东商城的业务体系，更大程度上为抢占市场性价比相对低、时效要求不强的客户或散户。“众邮快递的品牌定位明确，直接对标‘通达系’等加盟企业，但究竟能发挥多大的影响，或者说多方间的直接竞争有多少，取决于京东系注入的资金、资源以及整合的力度。”

值得一提的是，今年以来，京东物流旗下全资子公司已多次发生高管人事等工商变更。例如，据天眼查信息，今年1月20日，刘强东卸任宁夏京邦达供应链科技有限公司经理，郑研接任执行董事兼总经理；2月，重庆京邦达物流有限公司发生工商变更，刘强东已卸任公司总经理，张雱卸任法定代表人，由毛卫娜接任，同时担任执行董事兼总经理。去年底，刘强东已卸任京东物流运营主体北京京邦达贸易有限公司的总经理。

在此前的京东2020年年会上，京东物流集团CEO王振辉曾宣布，京东物流核心战略正式升级为“体验为本 效率制胜 技术驱动”，除了坚持内外部体验和效率的持续提升，将坚持技术的突破创新和广泛运用，产品化、标准化、规模化对外输出。同时，京东物流将发力网络下沉和客户深挖，助力产业效率提升。

采写：南都记者 傅晓羚